ステアリングスイッチ取り付け１

　

　いつも車に乗っていて不便に思うこと・・・・・

　それは、音量の調節や選曲をわざわざ上体を起こして、

　手を伸ばさないと届かない位置にボタンが有ることです

　
　今乗っているNOAHも、新車購入時にもっとお金を出して、

　メーカーオプションのナビにしていれば、最初からステアリング

　スイッチが標準装備されていました

　
　しかも、メーカーオプションナビ以外にはステアリングスイッチは

　オプション装着も出来ません！


　などと、怒ってみても自然に付いている訳ではありませんので、

　自分で取り付けることにしました。


　注）以下の内容は、『メーカー・ディーラーの保証対象外』
　　　になりますし、私も保証しかねますので、完全に
　　　自己責任になります。
　
　取り付け前の状態がこちら、
　

　この状態でも既にオプションに有り得ない物が付いていますが・・・

　
　そしてトヨタ部品共販で購入したのが『84250-28190』ステアリング

　パッドスイッチ（サイドモニタースイッチ無し）です。
　
　写真には部品と取り付けに必要な工具（トルクスドライバー、内張りはが

　し、ドライバー、レンチ）が写っています。

　トルクスドライバーとは、星型のネジを開け閉めするこんなヤツです。
　

　
　それでは、順を追って解説していきます。

　①まず、バッテリーの＋を外します。
　　（なぜかって？作業の途中でエアバックの暴発を避ける為です）

　②次に内張りはがしを使って、ハンドルの根元の左右に有る蓋を
　　　外します。外すとこんなネジが見えます。
　　
　　これこそがエアバックを固定しているトルクスネジです。

　③トルクスドライバー（T－３０）で左右のトルクスネジを緩めます。
　　このトルクスネジがメチャクチャ固いです。

　④ハンドルのカバーを外します。
　　ご開帳～
　　

　⑤元々付いていたステアリングパッドのネジを＋ドライバーで緩め
　　外し、スイッチ付きのパッドを取り付けます。

　⑥配線を繋ぎなおします。（赤丸のところです）
　　

　⑦ハンドルのカバーを元に戻して、トルクスネジを締めて、
　　　根元の蓋を取り付けます。
　　　

　⑧バッテリーを繋ぎ直します。

　⑨最後にナビのセキュリティー設定をされている方は
　　　パスワードの入力を忘れずに！
　　　

　これで、取り付け作業は完了です。

　作業時間は今日の昼の休憩時間のうち15分くらいを

　費やした位です。

　さ～動かしてみましょう～

　・
　・・
　・・・
　・・・・
　・・・・・
　・・・・・・
　・・・・・・・
　・・・・・・・・
　･･････････
　･･･････････
　････････････
　･･････・・・・・・
　・・・・・・・・・・・・

　しか～し

　この状態では動きませんでした。

　何でも、『オーディオの裏に有る20ピンの白いカプラー

　を、ナビにも取り付け・・・・・』ないと動かない機種もある

　そうです。

　一刻も早く動く姿が見たいのですが、ナビの裏となると、

　気分的に根性を入れないと面倒ですので、明日の朝か

　また昼の休憩中に作業になると思います。