2008年01月28日
大作『松阪出張』
今朝は朝から寒いと思いましたが、車に乗り込んで、車の気温計を見て
ビックリ!!!!
-3℃じゃあないですか!気を取り直して8時45分に家を出て、
三重県松阪市へ向かいました。
ナビはセット済み、ドリンクも完備
走行中の音楽の用意もOK
自宅から最寄の『豊田松平IC』から高速に乗りました。
急ぐことは全くありませんでしたから、ゆっくり走るつもりでいましたが、
インター入り口から走行車線まで、あおられまくった初心者マークの車に
頭の中のスイッチが少しだけ入ってしまい、豊田JCT迄は大人気無い事
をしてしまいました。この時車内に流れていた音楽は、古いですが
ローズマリー・バトラー『汚れた英雄』でしたので、自然とアクセルを踏ん
でしまったのかもしれません。
気を取り直そうと、刈谷ハイウェイオアシスで一服。
それからは、クルーズコントロールのおかげで、
超安全運転の80kmでした。
途中名港を通過し、
長島スパーランドの奥に見える四日市の煙突に、環境汚染を
考えながら走行していると、遠くに雪景色の山々が見え、
春はまだ先だな~なんてことを考えているときに車内には
コブクロの『桜』が流れていました。
雪を見たせいか、ここ数年スキーへ行っておらず、昨日の
のぼりこぐぞうさんのスキーの記事を思い出し、呆けていましたら、
車内に流れていた音楽は、『プロジェクトA』のテーマ。
いかんいかん、仕事モードに頭を切り替えなくてはと、
ふと我に返り、四日市JCTから東名阪道へ。
これと言った渋滞もなく、亀山JCTから伊勢道へ。
そこで芸濃ICで降りて、すぐにまた芸濃ICから乗って、
小休止の為に安濃パーキングエリアへ入りました。
ちょっと一服と思ったら、大変な電話が掛かって来て、そこで
30分も電話で話しすっかりテンションが下がってしまい、それでも
松阪を目指さなければいけませんので、車を走らせ始めた時に
車内には馬場俊英の『スタートライン~新しい風~』が流れていて
挫けそうな心が、少し勇気づけられました。
安濃パーキングエリアから松阪ICまではそんなに距離は無く、
松阪市へ到着しました。
なぜ鈴なのかはよく分かりませんが、大きな鈴でした。
ナビの指示通りに車を走らせると、どんどん山の方へいくでは
ないですか、これでは松阪牛はおろか、吉野家さえありません。
結局、アポの時間まで近くにあったコイン洗車場の駐車場で、
携帯のワンセグでテレビを見て過ごす羽目に・・・
ここで、豊田から松阪までの平均燃費を見てみました。
片道150kmで平均燃費11.6kmは悪くないんじゃないでしょうか。
但し、今日出発する前の写真を撮り忘れていましたが、50km位
既に走行していて、その時の平均燃費が7.2kmでしたので、もしかした
ら、豊田~松阪間のみの燃費はもう少し良いかもしれません。
松阪の検査機関での打ち合わせ自体は割とスムーズに進みました。
只、こんな山奥に施設を作るのはなぜだろうと思ったと同時に、
ビル・ゲイツがMicrosoft社の本拠地の最初に選んだのがニューメキ
シコ州でも田舎のほうで、なぜそんな田舎にしたのかは、IT関連企業
の場合、巨大なサーバーが天災などで被害を受けないような場所が
望ましいということと、回りに何もないから従業員が仕事に集中
できる環境を作る為という話を思い出しました。
来た道を帰るだけでしたが、どうしても寄りたいサービスエリアがあり、
それが、『湾岸長島サービスエリア』です。
ここには、『夢景館』というインフォメーションセンターがあって、
Google Earthを知るまでは、是非子供を連れて来たい場所でした。
愛知県の衛星写真が床に有り、豊田市の中心部や
我が家のある団地も見ることが出来ます。
そしてここに寄ったもう一つの理由がこれ、
カミさんの大好物の『安永餅』を買うためです。
往復300kmを超えるミドルドライブも終わり、最終的に平均燃費を
見てみると、
12.5kmでした。ガソリン高騰の時代にこの燃費は助かります。
ここで、問題です。通勤割引を使って行くのと、通常料金でいくのでは
幾らちがうでしょうか?
・
・・
・・・
・・・・
・・・・・
正解は、1350円です。
行きは豊田松平~芸濃が通勤割引を利かせて1700円
+芸濃~松阪が通常料金で850円の合計2550円です。
帰りは17時前に帰って来れることがわかっていましたので、
松阪~豊田松平まで通常料金で3900円でした。
多少面倒臭くても、やるのとやらないのでは、豪勢な
ランチ分位の違いが出ます。
もう一つ、今日の出張中、車内ではお気に入りの音楽を
流していて、全て書いていませんがポイント・ポイントで
なぜかバッチリなタイミングの曲が流れていたことに、
『偶然のような必然』を感じました。
ただ、iPodの中にはウルフルズの『泣けてくる』も入って
おり、この曲がどのタイミングで流れるかドキドキしてま
したが、最終的に泣くことも無く出張を終えることが
出来ました。
ビックリ!!!!
-3℃じゃあないですか!気を取り直して8時45分に家を出て、
三重県松阪市へ向かいました。
ナビはセット済み、ドリンクも完備
走行中の音楽の用意もOK
自宅から最寄の『豊田松平IC』から高速に乗りました。
急ぐことは全くありませんでしたから、ゆっくり走るつもりでいましたが、
インター入り口から走行車線まで、あおられまくった初心者マークの車に
頭の中のスイッチが少しだけ入ってしまい、豊田JCT迄は大人気無い事
をしてしまいました。この時車内に流れていた音楽は、古いですが
ローズマリー・バトラー『汚れた英雄』でしたので、自然とアクセルを踏ん
でしまったのかもしれません。
気を取り直そうと、刈谷ハイウェイオアシスで一服。
それからは、クルーズコントロールのおかげで、
超安全運転の80kmでした。
途中名港を通過し、
長島スパーランドの奥に見える四日市の煙突に、環境汚染を
考えながら走行していると、遠くに雪景色の山々が見え、
春はまだ先だな~なんてことを考えているときに車内には
コブクロの『桜』が流れていました。
雪を見たせいか、ここ数年スキーへ行っておらず、昨日の
のぼりこぐぞうさんのスキーの記事を思い出し、呆けていましたら、
車内に流れていた音楽は、『プロジェクトA』のテーマ。
いかんいかん、仕事モードに頭を切り替えなくてはと、
ふと我に返り、四日市JCTから東名阪道へ。
これと言った渋滞もなく、亀山JCTから伊勢道へ。
そこで芸濃ICで降りて、すぐにまた芸濃ICから乗って、
小休止の為に安濃パーキングエリアへ入りました。
ちょっと一服と思ったら、大変な電話が掛かって来て、そこで
30分も電話で話しすっかりテンションが下がってしまい、それでも
松阪を目指さなければいけませんので、車を走らせ始めた時に
車内には馬場俊英の『スタートライン~新しい風~』が流れていて
挫けそうな心が、少し勇気づけられました。
安濃パーキングエリアから松阪ICまではそんなに距離は無く、
松阪市へ到着しました。
なぜ鈴なのかはよく分かりませんが、大きな鈴でした。
ナビの指示通りに車を走らせると、どんどん山の方へいくでは
ないですか、これでは松阪牛はおろか、吉野家さえありません。
結局、アポの時間まで近くにあったコイン洗車場の駐車場で、
携帯のワンセグでテレビを見て過ごす羽目に・・・
ここで、豊田から松阪までの平均燃費を見てみました。
片道150kmで平均燃費11.6kmは悪くないんじゃないでしょうか。
但し、今日出発する前の写真を撮り忘れていましたが、50km位
既に走行していて、その時の平均燃費が7.2kmでしたので、もしかした
ら、豊田~松阪間のみの燃費はもう少し良いかもしれません。
松阪の検査機関での打ち合わせ自体は割とスムーズに進みました。
只、こんな山奥に施設を作るのはなぜだろうと思ったと同時に、
ビル・ゲイツがMicrosoft社の本拠地の最初に選んだのがニューメキ
シコ州でも田舎のほうで、なぜそんな田舎にしたのかは、IT関連企業
の場合、巨大なサーバーが天災などで被害を受けないような場所が
望ましいということと、回りに何もないから従業員が仕事に集中
できる環境を作る為という話を思い出しました。
来た道を帰るだけでしたが、どうしても寄りたいサービスエリアがあり、
それが、『湾岸長島サービスエリア』です。
ここには、『夢景館』というインフォメーションセンターがあって、
Google Earthを知るまでは、是非子供を連れて来たい場所でした。
愛知県の衛星写真が床に有り、豊田市の中心部や
我が家のある団地も見ることが出来ます。
そしてここに寄ったもう一つの理由がこれ、
カミさんの大好物の『安永餅』を買うためです。
往復300kmを超えるミドルドライブも終わり、最終的に平均燃費を
見てみると、
12.5kmでした。ガソリン高騰の時代にこの燃費は助かります。
ここで、問題です。通勤割引を使って行くのと、通常料金でいくのでは
幾らちがうでしょうか?
・
・・
・・・
・・・・
・・・・・
正解は、1350円です。
行きは豊田松平~芸濃が通勤割引を利かせて1700円
+芸濃~松阪が通常料金で850円の合計2550円です。
帰りは17時前に帰って来れることがわかっていましたので、
松阪~豊田松平まで通常料金で3900円でした。
多少面倒臭くても、やるのとやらないのでは、豪勢な
ランチ分位の違いが出ます。
もう一つ、今日の出張中、車内ではお気に入りの音楽を
流していて、全て書いていませんがポイント・ポイントで
なぜかバッチリなタイミングの曲が流れていたことに、
『偶然のような必然』を感じました。
ただ、iPodの中にはウルフルズの『泣けてくる』も入って
おり、この曲がどのタイミングで流れるかドキドキしてま
したが、最終的に泣くことも無く出張を終えることが
出来ました。
Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 18:58│Comments(4)
この記事へのコメント
ええええっ ∑(-◇-)
パーキングエリアに観覧車があるっ???
パーキングエリアに観覧車があるっ???
Posted by ガネーシャ at 2008年01月28日 21:16
高速道路はいけないんですけどほとんど
右車線ばかり走ります。
ガソリンの燃費はあまりよくないかもだけど
ここでは表記できない速度でしか走れません。
でも私は人をあおったりすることはなく、
あおられたらすぐ道は譲ってそのかわり
びったりと追走したりするけどその時に
ヘルメット被った2人か確認します(^_^)
右車線ばかり走ります。
ガソリンの燃費はあまりよくないかもだけど
ここでは表記できない速度でしか走れません。
でも私は人をあおったりすることはなく、
あおられたらすぐ道は譲ってそのかわり
びったりと追走したりするけどその時に
ヘルメット被った2人か確認します(^_^)
Posted by yuan at 2008年01月28日 21:28
ガネーシャ 様
いつもmixiからありがとうございます。
そうなんです。東海地方のハイウェイオアシスには、観覧車があるところもあれば、健康ランドが併設されているところや、淡水魚の水族館があるところもあります。
普通高速を使って目的地へ行きますが、高速のサービスエリアが目的地になる事もあるようです。(笑)
いつもmixiからありがとうございます。
そうなんです。東海地方のハイウェイオアシスには、観覧車があるところもあれば、健康ランドが併設されているところや、淡水魚の水族館があるところもあります。
普通高速を使って目的地へ行きますが、高速のサービスエリアが目的地になる事もあるようです。(笑)
Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 2008年01月28日 21:28
yuan 様
時間の無いときなどは、私もそうですよ(笑)
高速に乗ってから降りるまで、ずっと右車線で、どんな車にも追い越されることが無かったり(笑)
車内のいくつかの記録を持っており、
足柄SA~豊田市まで2000ccのセダンに
4人乗って深夜1時間45分で帰ってきたとか。
北九州の小倉IC~豊田IC迄、2回の給油以外ノンストップで7時間とか。しかも昔ですから、山陽道と中国道が繋がっていない時に。
若気の至りです(笑)
時間の無いときなどは、私もそうですよ(笑)
高速に乗ってから降りるまで、ずっと右車線で、どんな車にも追い越されることが無かったり(笑)
車内のいくつかの記録を持っており、
足柄SA~豊田市まで2000ccのセダンに
4人乗って深夜1時間45分で帰ってきたとか。
北九州の小倉IC~豊田IC迄、2回の給油以外ノンストップで7時間とか。しかも昔ですから、山陽道と中国道が繋がっていない時に。
若気の至りです(笑)
Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 2008年01月28日 21:37