2008年01月28日

大作『松阪出張』

 今朝は朝から寒いと思いましたが、車に乗り込んで、車の気温計を見て

 ビックリ!!!!

 大作『松阪出張』

 -3℃じゃあないですか!気を取り直して8時45分に家を出て、

 三重県松阪市へ向かいました。

 ナビはセット済み、ドリンクも完備
 大作『松阪出張』

 走行中の音楽の用意もOK
 大作『松阪出張』

 自宅から最寄の『豊田松平IC』から高速に乗りました。

 急ぐことは全くありませんでしたから、ゆっくり走るつもりでいましたが、

 インター入り口から走行車線まで、あおられまくった初心者マークの車に

 頭の中のスイッチが少しだけ入ってしまい、豊田JCT迄は大人気無い事

 をしてしまいました。この時車内に流れていた音楽は、古いですが

 ローズマリー・バトラー『汚れた英雄』でしたので、自然とアクセルを踏ん

 でしまったのかもしれません。icon09

 気を取り直そうと、刈谷ハイウェイオアシスで一服。
 大作『松阪出張』

 それからは、クルーズコントロールのおかげで、
 大作『松阪出張』

 超安全運転の80kmでした。
 大作『松阪出張』

 途中名港を通過し、
 大作『松阪出張』

 長島スパーランドの奥に見える四日市の煙突に、環境汚染を
 大作『松阪出張』

 考えながら走行していると、遠くに雪景色の山々が見え、

 大作『松阪出張』

 春はまだ先だな~なんてことを考えているときに車内には

 コブクロの『桜』が流れていました。

 雪を見たせいか、ここ数年スキーへ行っておらず、昨日の

 のぼりこぐぞうさんのスキーの記事を思い出し、呆けていましたら、

 車内に流れていた音楽は、『プロジェクトA』のテーマ。

 いかんいかん、仕事モードに頭を切り替えなくてはと、

 ふと我に返り、四日市JCTから東名阪道へ。

 大作『松阪出張』

 
 これと言った渋滞もなく、亀山JCTから伊勢道へ。

 そこで芸濃ICで降りて、すぐにまた芸濃ICから乗って、

 小休止の為に安濃パーキングエリアへ入りました。
 大作『松阪出張』

 ちょっと一服と思ったら、大変な電話が掛かって来て、そこで

 30分も電話で話しすっかりテンションが下がってしまい、それでも

 松阪を目指さなければいけませんので、車を走らせ始めた時に

 車内には馬場俊英の『スタートライン~新しい風~』が流れていて

 挫けそうな心が、少し勇気づけられました。

 安濃パーキングエリアから松阪ICまではそんなに距離は無く、

 松阪市へ到着しました。
 大作『松阪出張』
 なぜ鈴なのかはよく分かりませんが、大きな鈴でした。

 ナビの指示通りに車を走らせると、どんどん山の方へいくでは

 ないですか、これでは松阪牛はおろか、吉野家さえありません。

 結局、アポの時間まで近くにあったコイン洗車場の駐車場で、
 大作『松阪出張』
 携帯のワンセグでテレビを見て過ごす羽目に・・・face006
 大作『松阪出張』

 ここで、豊田から松阪までの平均燃費を見てみました。
 大作『松阪出張』
 片道150kmで平均燃費11.6kmは悪くないんじゃないでしょうか。
 但し、今日出発する前の写真を撮り忘れていましたが、50km位
 既に走行していて、その時の平均燃費が7.2kmでしたので、もしかした
 ら、豊田~松阪間のみの燃費はもう少し良いかもしれません。


 松阪の検査機関での打ち合わせ自体は割とスムーズに進みました。

 只、こんな山奥に施設を作るのはなぜだろうと思ったと同時に、

 ビル・ゲイツがMicrosoft社の本拠地の最初に選んだのがニューメキ

 シコ州でも田舎のほうで、なぜそんな田舎にしたのかは、IT関連企業

 の場合、巨大なサーバーが天災などで被害を受けないような場所が

 望ましいということと、回りに何もないから従業員が仕事に集中

 できる環境を作る為
という話を思い出しました。


 来た道を帰るだけでしたが、どうしても寄りたいサービスエリアがあり、

 それが、『湾岸長島サービスエリア』です。
 大作『松阪出張』

 ここには、『夢景館』というインフォメーションセンターがあって、

 Google Earthを知るまでは、是非子供を連れて来たい場所でした。

 愛知県の衛星写真が床に有り、豊田市の中心部や
 大作『松阪出張』

 我が家のある団地も見ることが出来ます。
 大作『松阪出張』

 そしてここに寄ったもう一つの理由がこれ、
 大作『松阪出張』

 カミさんの大好物の『安永餅』を買うためです。
 
 
 往復300kmを超えるミドルドライブも終わり、最終的に平均燃費を

 見てみると、
 大作『松阪出張』

 12.5kmでした。ガソリン高騰の時代にこの燃費は助かります。


 ここで、問題です。通勤割引を使って行くのと、通常料金でいくのでは

 幾らちがうでしょうか?

 ・
 ・・
 ・・・
 ・・・・
 ・・・・・

 正解は、1350円です。
 行きは豊田松平~芸濃が通勤割引を利かせて1700円
 +芸濃~松阪が通常料金で850円の合計2550円です。
 帰りは17時前に帰って来れることがわかっていましたので、
 松阪~豊田松平まで通常料金で3900円でした。
 多少面倒臭くても、やるのとやらないのでは、豪勢な
 ランチ分位の違いが出ます。


 もう一つ、今日の出張中、車内ではお気に入りの音楽を

 流していて、全て書いていませんがポイント・ポイントで

 なぜかバッチリなタイミングの曲が流れていたことに、

 『偶然のような必然』を感じました。

 ただ、iPodの中にはウルフルズの『泣けてくる』も入って

 おり、この曲がどのタイミングで流れるかドキドキしてま

 したが、最終的に泣くことも無く出張を終えることが

 出来ました。
 


Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 18:58│Comments(4)
この記事へのコメント
ええええっ ∑(-◇-)

パーキングエリアに観覧車があるっ???
Posted by ガネーシャ at 2008年01月28日 21:16
高速道路はいけないんですけどほとんど
右車線ばかり走ります。

ガソリンの燃費はあまりよくないかもだけど
ここでは表記できない速度でしか走れません。

でも私は人をあおったりすることはなく、
あおられたらすぐ道は譲ってそのかわり
びったりと追走したりするけどその時に
ヘルメット被った2人か確認します(^_^)
Posted by yuan at 2008年01月28日 21:28
ガネーシャ 様

いつもmixiからありがとうございます。
そうなんです。東海地方のハイウェイオアシスには、観覧車があるところもあれば、健康ランドが併設されているところや、淡水魚の水族館があるところもあります。
普通高速を使って目的地へ行きますが、高速のサービスエリアが目的地になる事もあるようです。(笑)
Posted by ベンチャー企業のマネージャーベンチャー企業のマネージャー at 2008年01月28日 21:28
yuan 様

時間の無いときなどは、私もそうですよ(笑)
高速に乗ってから降りるまで、ずっと右車線で、どんな車にも追い越されることが無かったり(笑)
車内のいくつかの記録を持っており、
足柄SA~豊田市まで2000ccのセダンに
4人乗って深夜1時間45分で帰ってきたとか。
北九州の小倉IC~豊田IC迄、2回の給油以外ノンストップで7時間とか。しかも昔ですから、山陽道と中国道が繋がっていない時に。
若気の至りです(笑)
Posted by ベンチャー企業のマネージャーベンチャー企業のマネージャー at 2008年01月28日 21:37
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    コメント(4)