2009年08月05日
ノアの燃費の実力!
エコに対する意識が段々と広がっている今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
今日はベンマネが乗っている車、トヨタ『NOAH』の高速走行での燃費について記事に
していきたいと思います。
さてここでひとつお願いがあります。
今回のベンマネの記事中の画像は、高速道路走行中のものばかりです。
撮影に関しては携帯カメラで自分で撮影していますが、高速走行中の撮影は危険ですので
良い子は絶対マネしないでね
さて、先日プライベートで大阪へ行った時に車での行き帰りの燃費の推移です。
走行条件を箇条書きにしますと、
車両:トヨタ NOAH(ノア) ZRR-70W
乗車定員:1名
走行ルート:豊田松平IC~伊勢湾岸自動車道~亀山JCT~新名神~名神高速道路
~吹田IC~大阪市内(その往復)
走行距離:約450Km
備考:オートエアコン25℃、高速道路走行中はオートクルーズでほぼ90Km/hで走行
以上の条件で走り始めて、ちょうど1時間後の画像です
ちょっと見づらいですが、画像中央よりやや右の所に表示された数値が『平均燃費』を表す
『AVG14.1km』と表示されています。
この時の時間が午前6時50分。
その20分後がこちら
『AVG15.0km』
さらに30分後
『AVG16.0km』
またさらに30分後
ホント見づらいのですが、『AVG16.8km』これが往路の最高燃費でした。
次に帰りはというと
帰り始めた午後9時42分が『AVG16.9km』
その12分後
午後9時54分の時点が『AVG17.1km』
夜間の走行中の撮影は危ないとの判断でここで終了しました。
結果的にこの『AVG17.1km』という数値がこの日の最高平均燃費になりました。
NOAHのカタログ上の『10・15モード燃費』は14.2kmです。
「AVGで表示された数値と実際の燃費は誤差があるだろ!」
と言われるかもしれませんので、辛口に10%誤差があると見ても15.4kmになりますので
カタログ上の燃費を上回ったことになります。
何回かこの『AVG』と実際の燃費の誤差を計算したことがありますが、私のNOAHの場合
燃費の誤差は0.2~0.6Km程度でした。
こんな私のNOAHも、街乗りばかりですとどんなに丁寧なアクセルを心がけても燃費は
10kmを上回ることはありません。
高速道路上でストップ&ゴーが無いのと、速度を一定に保つことができるので高速走行は
燃費が伸びるんだと思います。
最近の車には平均燃費が表示される車も多いので、ベンマネのように常に平均燃費を表示
させておくと、エコの意識が高まるような気がします。
走行条件を箇条書きにしますと、
車両:トヨタ NOAH(ノア) ZRR-70W
乗車定員:1名
走行ルート:豊田松平IC~伊勢湾岸自動車道~亀山JCT~新名神~名神高速道路
~吹田IC~大阪市内(その往復)
走行距離:約450Km
備考:オートエアコン25℃、高速道路走行中はオートクルーズでほぼ90Km/hで走行
以上の条件で走り始めて、ちょうど1時間後の画像です
ちょっと見づらいですが、画像中央よりやや右の所に表示された数値が『平均燃費』を表す
『AVG14.1km』と表示されています。
この時の時間が午前6時50分。
その20分後がこちら
『AVG15.0km』
さらに30分後
『AVG16.0km』
またさらに30分後
ホント見づらいのですが、『AVG16.8km』これが往路の最高燃費でした。
次に帰りはというと
帰り始めた午後9時42分が『AVG16.9km』
その12分後
午後9時54分の時点が『AVG17.1km』
夜間の走行中の撮影は危ないとの判断でここで終了しました。
結果的にこの『AVG17.1km』という数値がこの日の最高平均燃費になりました。
NOAHのカタログ上の『10・15モード燃費』は14.2kmです。
「AVGで表示された数値と実際の燃費は誤差があるだろ!」
と言われるかもしれませんので、辛口に10%誤差があると見ても15.4kmになりますので
カタログ上の燃費を上回ったことになります。
何回かこの『AVG』と実際の燃費の誤差を計算したことがありますが、私のNOAHの場合
燃費の誤差は0.2~0.6Km程度でした。
こんな私のNOAHも、街乗りばかりですとどんなに丁寧なアクセルを心がけても燃費は
10kmを上回ることはありません。
高速道路上でストップ&ゴーが無いのと、速度を一定に保つことができるので高速走行は
燃費が伸びるんだと思います。
最近の車には平均燃費が表示される車も多いので、ベンマネのように常に平均燃費を表示
させておくと、エコの意識が高まるような気がします。
Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 09:30│Comments(0)