2008年09月03日

二本目!(グリムスの発芽)

 

 先日の記事で、私のページに貼り付けてあるブログパーツの

 グリムスの木が大人の木に成長したことを書きましたが、今日

 ようやく、2本目の新芽が出ました!
 

 

 このグリムスというブログパーツは、私がその他に貼り付けてある

 ブログパーツと違って、アクセス数を増やす為のものではありません。

 ブログを書くことによって、投稿回数やブログに含まれるワードに

 よって、成長が変化します。その数約3000種類。あまり投稿回数

 が少なかったりすると、樹が弱ってしまうこともあるそうです・


 ブログを始めた頃は、書いた記事にコメントをいただけることが

 ただ楽しくて、毎日ブログを書いていました。

 グリムスを貼り付けてからは、ほぼ毎日書いている色々な記事が

 樹を成長させ、大人の樹へと成長すると『本物の樹』が植樹される

 ことが楽しみのひとつになりました。

 その植樹も今年4月と8月には内モンゴル自治区へ、7月には

 ブルキナファソへ植樹されたそうです。


 朝の記事のように、直接的なエコではありませんが、Boo-logで

 記事を書くことがゆくゆくは地球規模のエコに繋がる・・・・・・・・

 堪りません!


 穿った見方をされる方には『詭弁だ!』と言われるかもしれませんが、

 多くのブログパーツを貼り付けて、Boo-logのブロガーさん以外の

 方にも広く見ていただく対策をしてある、重い私のページですが、

 多くの方が見て下さって、その方の一人でも私のようにグリムスの

 ブログパーツを貼り付けてエコを考える方が増えると嬉しいです。


 私は永田やCOO様勢+ISE様のブログを拝見させていただいて

 グリムスを取り入れました。同じように見ていただいた方のお手本に

 なれるように頑張っていきたいです。


 グリムスのことをお知りになりたい方はコチラからどうぞ

   

Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 17:37Comments(8)

2008年09月03日

ストリートビューは面白い!

 

 検索エンジン(インターネット検索サイト)の大手Googleには、

 Google Earth(衛星写真を使った上空からの地球の写真)や

 Google Map(地図検索)など色々と面白い機能がありますが、

 今日ご紹介するのは、Google Mapの新しい機能、

 『ストリートビュー』です。


 このストリートビューは、あたかもその場にいるような目線で

 通り(ストリート)をPCで見ることができます。

 試しに見てみるとこれが、札幌の時計台です。
 

 拡大したり、右を向いたり左を向いたり(PC上では東西南北で表されます)

 色々と楽しめます。

 た・だ・し

 東京や大阪などの大都市はほとんどの通りが網羅されていますが、

 名古屋はおろか愛知県内はまだ登録されていませんface005

 責任者出て来~~~~い、って感じです。

 世界に名だたるトヨタ自動車のある豊田市が網羅されて

 いないなんて・・・・・・・・・


 早急に豊田市が網羅されることを願いたいです。


 実は今日は、ここに来ています。
 
 (大阪府立健康科学センター)

 ね!便利でしょ!  

Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 13:16Comments(4)

2008年09月03日

このナビは便利なの?

 

 昨日の新聞ネタで申し訳ないのですが、何でも5日から発売される

 ホンダの新型レジェンドに搭載されるナビには、道路の混雑状況や

 速度から割り出した、目的地までの『省燃費ルート』の検索もできるん

 だそうです。
 

 この『省燃費ルート』の検索のニーズがどこまであるのかは分かり

 ません。


 もしかしたら、エコを真剣に考えている方や、高いガソリン代の節約に

 必死になっている方、もしくは環境悪化を憂いでいる方にとっては、

 待ち望んだ機能なのかもしれません。


 ですが、『エコドライブ』の時に忘れてはいけないのが、『アクセルワーク』

 です。


 どんなに低燃費の車に乗っていても、発進の時に踏み込み過ぎたり、

 速度の出し過ぎではガソリンの消費量を抑えることは出来ません。

 逆に車重の重いミニバンでも、丁寧なアクセルワークで最小限の

 アクセルの踏み込みと、速度がのってからは惰性で走るイメージ

 で運転すれば、思った以上に燃費を伸ばすことができます。


 最近は車での出張が減りましたのでやっていませんが、以前

 車での出張が多い頃にやっていた遊びを紹介します。


 ドライバーが複数いる時限定ですが、往路と復路で燃費競争

 をするんです。

 条件は以下の二つです。
 ①出発時に燃費計をリセットします。
 ②目的地到着時の燃費を覚えておき、燃費計をリセットします。

 当然燃費競争ですから、誰でも燃費を良くしようと急発進、急加速

 はしませんし、人によっては長い下り坂などギアをニュートラルに

 入れる人もいます。

 そんな中で誰にも負けませんでした。一番大差が付いた時でも

 往路と復路で0.5kmの差ですからそんな大差は付きませんが、

 これにはある簡単な秘密があります。


 それは、『車の排気量に合わせて、上限の回転数を決めてしまい

 それ以上は絶対踏まない』ことです。

 
 「それじゃあ、高速はどうするの?」と突っ込む方がいますが、

 スピードがのるまでに時間はかかりますが、大抵の車なら

 2000回転~2500回転も回せば、時速100kmは出ますので。

 更に、長い下り坂では完全にアクセルから足を離したり、

 ギアをニュートラルに入れるよりも、坂の角度によっては

 僅かにアクセルを踏んでいたほうが、エンジンの回転数が

 下がる場合があります。

 因みに、ギアをニュートラルに入れて坂を下ると、ニュートラル

 に入れている間は良いのですが、ギアを入れた瞬間に高回転に
 
 なったりして、エンジンを痛める恐れがあったり、一気にガソリン

 を消費したりしますので、お勧めできません。

 
 機械が発達して、便利になっていくようですがやはり使う側の

 人間次第ということだと思います。


 PS.今日は車でなく、新幹線で大阪出張へ行ってきます。(エコ出張?)  

Posted by ベンチャー企業のマネージャー at 08:58Comments(2)